{"id":15,"date":"2012-02-21T07:29:31","date_gmt":"2012-02-21T06:29:31","guid":{"rendered":"http:\/\/dax.la\/wordpress\/2012\/02\/21\/mein-audi\/"},"modified":"2012-02-21T07:29:31","modified_gmt":"2012-02-21T06:29:31","slug":"mein-audi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dax.la\/wordpress\/2012\/02\/21\/mein-audi\/","title":{"rendered":"Mein Audi"},"content":{"rendered":"

Nachdem ich mit meinem roten Renault Megane erste \u201eFahrerfahrungen\u201c gesammelt hatte, wuchs in mir schnell der Wunsch nach einem neuen Auto. Beim Renault machte sich einfach das Alter bemerkbar (BJ 1997), und auch die Leistung (64 PS) reichte f\u00fcr Bergfahrten nicht wirklich aus. Also musste ein neues Auto her.<\/p>\n

Ein Audi sollte es sein, genauer gesagt ein A4 B7 (=Facelift) Avant. Mit viel Platz und genug Leistung, also mindestens die 113 PS-Ausf\u00fchrung.<\/p>\n

Also klapperte ich diverse H\u00e4ndler ab und studierte flei\u00dfig die Kleinanzeigen. Mein Vater schlie\u00dflich machte mich auf die Anzeige der Firma Doblander&Prantl in Telfs aufmerksam.<\/p>\n

Dort angekommen wusste ich sofort \u2013 das ist der Richtige.<\/p>\n

Ein Audi A4 B7 Avant, Baujahr 2006, ca. 125.000 Kilometer, VP 15.900 Euro.<\/p>\n

$\"Audi$ <\/p>\n

Nur noch schnell eine Probefahrt absolviert, und schon war er meiner.<\/p>\n

Eine Woche sp\u00e4ter holten wir ihn dann ab, und ich konnte ihn nicht mal selber dabei fahren (war krank und so voller Medikamente gepumpt, ich h\u00e4tte nicht mal fahren d\u00fcrfen ^^).<\/p>\n

Jetzt hatte ich also mein Traumauto, und eigentlich hatte ich mir vorgenommen nichts daran zu \u00e4ndern. Aber wie es halt so ist, kommt es immer anders als Man(n) denkt \ud83d\ude09<\/p>\n

Als Erstes wurden die Heckscheiben mit Folie get\u00f6nt. Das macht meiner Meinung nach einen edleren Eindruck, und schwarze Scheiben bei einem schwarzen Auto schauen einfach gut aus.<\/p>\n

$\"Folierte$ <\/p>\n

Als n\u00e4chstes wurden neue Sommerfelgen f\u00e4llig. Ich hatte zwar 16-Zoll Alus beim Auto dabei, aber diese waren eigentlich nur Winterfelgen. Also hab ich mir 18-Zoll Alus gekauft, und zwar im RS4-Style. Dadurch wirkt das Auto gleich sportlicher. Passend dazu hab ich die Bremssattel in meiner Lieblingsfarbe Orange bemalt.<\/p>\n

$\"RS4-Felgen\"$ <\/p>\n

$\"RS4$ <\/p>\n

<\/p>\n

\u00dcber das Forum a4-freunde.com<\/a> bin ich dann auf weitere \u201eUmbauten\u201c aufmerksam geworden, welche relativ einfach zu bewerkstelligen sind.<\/p>\n

So hab ich z.B. Die Ambient-Beleuchtung nachger\u00fcstet, die eigentlich nur mit dem optionalen \u201eLichtpaket\u201c verbaut ist.<\/p>\n

$\"Ambientbeleuchtung\"$ <\/p>\n

Danach habe ich noch die Pedale \/ Fussablage vom RS4 in Alu-Optik nachger\u00fcstet, ein kleines aber feines Detail.<\/p>\n

Gest\u00f6rt hat mich bei meinem Audi immer, dass das verbaute Radio \u201eConcert II\u201c keine MP3s abspielen kann, etwas, was eigentlich schon jedes Billig-Autoradio kann. Also habe ich relativ g\u00fcnstig und schnell ein Audio-Link<\/a> im Handschuhfach eingebaut. Daran kann ich jetzt USB-Sticks, SD-Karten oder jedes Ger\u00e4t mit AUX anstecken und \u00fcber das Autoradio \u2013 wie bei einem CD-Wechsler \u2013 abrufen.<\/p>\n

Der N\u00e4chste gr\u00f6\u00dfere Umbau war der Einbau des Fahrer-Informationssystems, kurz FIS. Das FIS dient zur Anzeige von Durchschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit, Tageskilometer, Fahrzeit usw\u2026
Leider l\u00e4sst sich das Audi auch teuer bezahlen und mein Audi hatte das nicht eingebaut. Aber mithilfe einer Anleitung aus dem Internet und meinem \u201eAllesk\u00f6nner\u201c Willi konnte ich auch das FIS noch nachr\u00fcsten, ebenso den dazu passenden F\u00fcllstandsanzeiger f\u00fcr das Wischerwasser.<\/p>\n

$\"FIS-Hebel\"$ <\/p>\n

Im Innenraum habe ich dann noch die ganze Beleuchtung durch LED ersetzt, da diese ein helleres, \u201esch\u00f6neres\u201c Licht geben und vor allem eine l\u00e4ngere Lebensdauer besitzen.<\/p>\n

Ebenso habe ich die Kennzeichenbeleuchtung in der Zwischenzeit durch LED ersetzt.<\/p>\n

$\"LED-Kennzeichenbeleuchtung\"$ <\/p>\n

Eigentlich sollte jetzt schluss sein. Eigentlich, denn nach kurzer \u00dcberlegung gings dann weiter:<\/p>\n

Von Abt habe ich eine Spoilerlippe verbaut, die ich neuwertig von einem A4-Freunde-Mitglied erworben habe. Dadurch wirkt die Front gleich viel sportlicher.<\/p>\n

$\"Spolierlippe$ <\/p>\n

$\"Spoilerlippe$ <\/p>\n

Gleichzeitig habe ich einen original RS4-Grill (Wabengitter) umgebaut, damit er in die Sto\u00dfstange passt, und eingebaut.<\/p>\n

$\"RS4-Grill\"$ <\/p>\n

Von Votex (MS-Design) habe ich mir einen Dachkantenspoiler organisiert (Original Audi-Teil, produziert in \u00d6sterreich, bestellt in den USA weil dort viel billiger).<\/p>\n

$\"Spoiler-Anprobe\"$ <\/p>\n

$\"Spolier\"$ <\/p>\n

Die Funkuhr habe ich noch nachger\u00fcstet, ebenso Coming-\/Leaving Home. Die Standl\u00fcftung wurde ebenfalls noch freigeschaltet.
Schlussendlich habe ich noch den Heckwischer vom Audi Q5 (Aerotwin-Design) verbaut und meine Einstiegsleisten (die schon beim Kauf total verkatzt waren) ausgetauscht.
F\u00fcr die kalten Wintermonate hab ich mir dann noch beheizte Spiegelgl\u00e4ser geg\u00f6nnt – die Kabel daf\u00fcr liegen n\u00e4mlich im B7 bereits vor. Einfach anst\u00f6pseln und fertig \ud83d\ude09<\/p>\n

Innen wurden noch Kleinigkeiten gemacht, so wurde zb. ein Alu-Ring um den Lichtschalter und ein Kopfst\u00fctzenhaken („Snakey“) aus dem VW-Zubeh\u00f6r nachger\u00fcstet. Aussen werden noch die Typenbezeichnungen entfernt.<\/p>\n

Und so schaut er jetzt also aus, sch\u00f6n langsam m\u00fcsste ich dann eigentlich fertig sein \ud83d\ude09 :<\/p>\n

$\"Audi$ <\/p>\n

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Nachdem ich mit meinem roten Renault Megane erste \u201eFahrerfahrungen\u201c gesammelt hatte, wuchs in mir schnell der Wunsch nach einem neuen Auto. Beim Renault machte sich einfach das Alter bemerkbar (BJ 1997), und auch die Leistung (64 PS) reichte f\u00fcr Bergfahrten nicht wirklich aus. Also musste ein neues Auto her. Ein Audi sollte es sein, genauer … \u201eMein Audi\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dax.la\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dax.la\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dax.la\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dax.la\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dax.la\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dax.la\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dax.la\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dax.la\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dax.la\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}